海南自贸港将于12月18日迎来全岛封关运作，这标志着中国在扩大高水平对外开放和推动建设开放型世界经济方面迈出重要一步。封关后，海南自贸港蕴藏着丰富的机遇。

劳斯尊行(海南)科技有限公司申请了网约出租车平台运营资质，计划于2026年春节前在三亚推出高端网约车服务。该公司总经理王斯实表示，企业看好封关后的海南旅游市场，利用海南自贸港交通工具及游艇“零关税”政策，进口了近30辆豪车用于运营，累计节省税款达1.5亿元。

自2018年以来，海南自贸港实施了“零关税”、加工增值30%免关税等政策，为企业发展提供了重要机遇。海南省委深改办交流协作处处长齐静文表示，封关后海南自贸港将实施更加优惠的货物“零关税”政策，贸易管理措施也将更加宽松，通行措施更加便利，监管模式更加高效精准。封关后，“零关税”进口商品税目比例将大幅提升至74%，部分进口货物管理措施将放宽，加工增值30%免关税政策将进一步放宽，这些举措将显著降低企业运营成本，拓展发展空间。

在海南洋浦经济开发区，独凤轩中熬汤业项目新近投产。独凤轩集团董事长于连富表示，企业每年进口原料规模超过5亿元，运用加工增值政策可节省关税约6000万元。封关后，加工增值累计适用范围将扩大，企业与园区内两家肉类加工企业合作，可以以更低的增值率享受税收优惠。

海南师范大学经济与管理学院教授裴广一认为，海南自贸港封关运作带来的不仅是单一政策红利，而是基于国内最高水平开放制度、连接中国与全球市场的系统性机会。全球投资者可以利用政策组合优势降低跨境贸易与运营成本，参与中国新兴产业链，利用海南连接中国内地与全球市场的枢纽地位，拓展更大市场。