如今,大部分新能源车型都配备了自动泊车功能,但在泊车效率和安全性上,不同品牌的表现存在差异。最近,有博主针对“车位内有三脚架等异形障碍物”的特殊场景,对多款热门车型进行了测试,结果令人意外。

在测试中,小米SU7完全没有注意到车位内的三脚架,持续倒车将障碍物推到车位外,未能通过测试。搭载华为乾崑辅助驾驶方案的阿维塔12也出现了类似情况,撞到了三脚架上。
相比之下,特斯拉Model Y表现较为出色。在自动泊车过程中,它识别到三脚架后主动刹停,避免了碰撞。为排除干扰因素,测试人员还特意将蹲在车后的人员喊走,再次测试时,Model Y依然成功识别并刹停,成为唯一通过测试的车型。
随后测试的比亚迪海豚和问界M7(2023款)也未能识别到障碍物并刹停。然而,在日常实际用车环境中,特斯拉的自动泊车功能也曾出现过失效案例,因此不能仅凭一个测试场景来判断各车型的优劣,消费者应理性看待这些测试结果。